Les progrès du soudage laser

Les alliages d'aluminium voient leur utilisation s'étendre à des secteurs de plus en plus nombreux. Leur application est courante dans l'aéronautique et se développe dans les secteurs automobile, ferroviaire et naval. Un des principaux freins à leur utilisation est l'assemblage des composants. Or, le soudage laser offre dans ce domaine rentabilité, robustesse des procédés et maîtrise des temps de cycle.
Des travaux importants ont déjà été menés à bien en Allemagne et cette technologie commence à diffuser dans l'industrie automobile. Le Cerem, à travers le Centre laser franco-allemand (CLFA), s'est lancé depuis un an sur cette thématique difficile. Des essais de faisabilité ont déjà été réalisés, par exemple le soudage de panneaux sur superstructure d'éléments de carrosserie en aluminium pour Renault, afin de déterminer les fenêtres opératoires de mise en oeuvre du process. Le CLFA est également engagé dans un programme CRAFT pour la réalisation de panneaux nids d'abeille en aluminium, destinés à la réalisation de châssis de véhicules.